2025年7月16日，小米汽车宣布其“快捷找车”功能正式上线，首搭于YU7车型。该功能通过锁车自动拍摄5视角照片、AI大模型解析车位信息，解决用户在地库“迷路”的痛点。技术原理：多模态感知与结构化输出用户开启功能后，YU7的环视摄像头会在锁...
2025年7月16日，小米汽车宣布其“快捷找车”功能正式上线，首搭于YU7车型。该功能通过锁车自动拍摄5视角照片、AI大模型解析车位信息，解决用户在地库“迷路”的痛点。
技术原理：多模态感知与结构化输出
用户开启功能后，YU7的环视摄像头会在锁车时自动拍摄俯视、前、后、左、右五个角度的照片，并上传至小米汽车App。其自研图像理解大模型基于海量停车场数据训练，可识别车位号、楼层、区域及周边设施（如电梯口、充电桩），并以卡片式界面展示关键信息，用户无需放大图片即可快速定位车辆。
交互创新：语音+弹窗的双重提醒
针对用户手持重物或手机锁屏的场景，小米引入超级小爱语音助手。用户仅需说出“我的车停哪里了”，超级小爱即可调用App数据，通过语音播报车位号与导航路线，同时在手机屏幕弹出3D地库地图，标注车辆与出口的相对位置。实测数据显示，该功能在室内车位号识别准确率达93%，室外场景更高达98%。
行业影响：推动智能汽车服务升级
小米此举或引发行业连锁反应。传统车企多依赖蓝牙钥匙或简单定位，而小米通过“硬件+AI+生态”的整合，将找车功能从“可用”提升至“好用”。分析师指出，未来该技术可扩展至商场停车缴费、反向寻车等场景，甚至与地库管理系统打通，实现“无感离场”自动扣费。
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